BMW R 100 Paris-Dakar classic

Obwohl schon 5 Jahre vor dem Kauf die Vierventil-Boxer auf dem Markt waren, kam nur dieses Modell in Frage. Die „Classic“ verkörperte das Ende der BMW 2-Ventiler Ära. Aus Zeitgründen verkauft und dann ewig nachgetrauert. Vor dem Kauf des 4-Ventilers wurde dann versucht, den damaligen Käufer dazu zu bewegen, dass Motorrad wieder zurück zu verkaufen. Es war nichts zu machen. Die Preise für eine gut erhaltene BMW R100GS Paris-Dakar Classic mit 5-stelliger Kilometerleistung sind astronomisch hoch…

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